近日，有网友在安徽省发改委官网留言称，淮北通过萧淮联络线连接徐兰高铁萧县北（徐州东）方向，接入全国高铁网，但未建设永城北（商丘）方向的联络线，再加上京沪高铁几乎饱和，使得淮北的高铁车次少、通达度有限。
目前，淮宿蚌高铁正如火如荼地建设中，建成后可大幅增加淮北的开行高铁数量及通达度。但淮北往西（西北）方向仍无铁路线，使得淮北前往商丘、郑州、西安等地区无高铁开行。省里是否在考虑建设淮北至徐兰高铁永城北（商丘）方向的高铁联络线？若建成此联络线，西北地区至南京（杭州/上海）方向的高铁，可增加一条路线经由，也可缓解京沪高铁徐蚌段的瓶颈。
对此，安徽省发改委回复称，淮北—商丘（永城）城际联络线可进一步畅通中原、西北地区经皖北至长三角方向的快速铁路通道，省发展改革委积极支持该线路规划建设。因新建铁路需纳入国家相关规划，下一步省发展改革委将积极争取淮北—商丘（永城）城际联络线纳入国家中长期铁路网调整规划及相关建设规划，为早日实施建设创造条件。
编辑 彭玲